2015年汽车销量大起底（轿车篇）
2015年的大幕已经落下，回首相望，在这一年之中，有哪些车型在同级别中销量领先，有哪些车型的销量出乎意料，还有哪些车型在同级别中一骑绝尘，欲知详情如何，林克艾普大数据为您揭晓。
林克艾普大数据平台指出，紧凑型车可谓是“兵家必争之地”，这一级别的车型也是高手林立。上汽大众朗逸已连续几年蝉联冠军，不愧是众多人口中的“神车”，其348313辆的销量同样是所有级别销量的第一名。排名前五的车型中，有三款来自大众，可见国人对大众品牌的认可。别克英朗此次换代可谓十分成功，作为换代新车型，取得第三的成绩实属优秀。
通过林克艾普大数据分析平台看出，中型车市场依然是大众“双雄”争冠，帕萨特与迈腾分列第一、二位，尤其是帕萨特的优势非常明显，出色的整车品质以及“帕萨特”的金字招牌，让它比更加“正宗”的迈腾销量高出不少。值得注意的是现代名图，“大尺寸、高配置、低价格”的准确定位让它迅速热销，全年销量甚至力压老资格的凯美瑞和雅阁，韩国品牌崛起的速度让世人惊叹。
林克艾普大数据分析师认为，在中大型车级别，奥迪A6L可谓有着“霸主”的地位，但近几年优势已经被竞争对手一步步蚕食，虽然目前仍保持着销量第一，但第二名的宝马5系已经步步紧逼，2016年能否继续领先还很难说。另外三个车型的销量距离前两位有不小的差距，特别是奔驰E级，看来全新一代E级尽快国产上市已是当务之急了。
根据林克艾普大数据挖掘，显示一扫C级和E级的“颓势”，奔驰S级在大型车领域的优势相当明显，26234辆的销量甚至接近A8与7系的销量之和。这一代奔驰S级的多项设计都已成为了业界的“标杆”，取得头名也是实至名归。让编辑颇感意外的是保时捷Panamera的排名，看来保时捷不只仅有卡宴是“走量”车型。
林克艾普大数据认为，在紧凑型车和中型车方面依然是大众的天下，这与其较早的进入中国市场后多年来的坚持和出色的公关密不可分，而在中大型车和大型车这个细分市场中，消费者更多还是倾向于BBA这三个豪华品牌，质量和做工是一方面，另外，品牌价值也能为车主带来更多自信，这一方面甚至会占主导作用。当然，我们也希望中国车企在不远的将来能够奋发图强，造出可以跟这些车型媲美的产品。
